蕪湖綜合經濟競爭力排第66位

近日，中國社科院發(fā)布了2015年《城市競爭力藍皮書：中國城市競爭力報告No.13》?！秷蟾妗凤@示，在當前中國城市綜合競爭力排名中，深圳超越香港，位居首位。我省僅兩城市躋身全國綜合經濟競爭力百強榜單，其中，蕪湖綜合經濟競爭力排在全國第66位。

蕪湖位列綜合經濟競爭力第66位
藍皮書數(shù)據顯示，2014年綜合經濟競爭力指數(shù)排名前十的城市依次是：深圳、香港、上海、臺北、廣州、天津、蘇州、北京、澳門、無錫，這些城市主要集中在珠三角、長三角、環(huán)渤海和港澳臺地區(qū)，廣大中西部地區(qū)無一城市進入綜合經濟競爭力十強之列。

我省僅合肥和蕪湖兩市入選2014年綜合經濟競爭力城市百強，其中，蕪湖位列全國城市綜合經濟競爭力第66位，合肥位列第35位。

此外，還發(fā)布了2014年全國城市可持續(xù)競爭力百強榜單。與綜合經濟競爭力十強城市分布較為相似，可持續(xù)競爭力十強仍然主要集中在珠三角、長三角和環(huán)渤海地區(qū)，表明在當前和今后一個相當長的時期內，上述三大城市群將繼續(xù)擔當中國轉型發(fā)展的火車頭。

蕪湖位列全國可持續(xù)競爭力第51位

記者了解到，在2014年全國城市可持續(xù)競爭力百強榜單中，我省4城市入選，分別是：合肥位列第32位，黃山位列第50位，蕪湖位列第51位，銅陵位列第69位。

專家指出，高鐵的推廣和延伸改變了城市的物理距離，使得經濟資源配置的格局和城市競爭的格局發(fā)生變化。2010年以后進入高鐵時代，支撐群網城市體系的出現(xiàn)。此外，互聯(lián)網深刻全面地改造社會，改變各個領域。

藍皮書數(shù)據顯示，從經濟格局看，東中部以接近20%的國土面積聚集了超過60%的人口，貢獻了超過80%的國內生產總值。從地理區(qū)位上看，東部沿海10省市緊緊包裹著中部6省，中部省份有成為沿海區(qū)域經濟腹地的天然條件，未來東中區(qū)域一體化程度將不斷加深。